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Tornos marinos fijos de la cubierta, torno hidráulico del amarre del chigre de la combinación

Lugar de origen Jiangsu
Nombre de la marca OUCO
Certificación CCS/BV/ABS
Número de modelo OUCO-MW-00
Cantidad de orden mínima 1
Precio negotiation
Detalles de empaquetado Contenedor de envío/Cajón de madera/desnudo
Tiempo de entrega 45 días
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente 1000 sistemas por año

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Datos del producto
Aplicación Nave/barco embalaje paquete estándar
Materiales Acero Tipo Fijo
color Según solicitud Tamaño Basado a petición
Alta luz

Marina Winch eléctrico

,

torno hidráulico marino

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Descripción de producto

Torno hidráulico marino del amarre de la combinación con una entrega más rápida del diseño avanzado

 

Descripción de producto:

 

Los tornos del amarre aseguran el extremo del a bordo de las líneas de amarre, prevén el ajuste de la línea longitud de amarre y compensan cambios en proyecto y marea. Los requisitos generales para los tornos del amarre del a bordo se tratan dentro de estándares de ISO.

 

Los tornos se pueden categorizar por su tipo del control (automático o manual que tense), el tipo de impulsión (vapor, hidráulico o eléctrico), por el número de tambores asociados a cada impulsión, por el tipo de tambores (parta, sin repartir) y por su tipo del freno y uso del freno (la banda, disco, tornillo mecánico, salta aplicado).

 

- Torno automático del amarre de la tensión, torno de la uno mismo-tensión los tornos diseñaron a tirón-en automáticamente siempre que la línea tensión caiga debajo de cierto valor preestablecido. Asimismo, pagan si la línea tensión excede un valor preestablecido. El uso de los tornos de la uno mismo-tensión no se recomienda a excepción del amarre desplegados en el 90° al eje de la nave.

 

- Torno manual del amarre de la tensión – el torno manual requiere siempre a una persona manejar los controles para levantar o rendir.

 

- torno del amarre del tambor de la No-fractura – los tornos sin repartir del tambor se encuentran comúnmente en naves más pequeñas. Es a menudo difícil encanillar y guardar el alambre en tal tambor satisfactoriamente; cuando los alambres se manejan directamente del tambor, las vueltas finales de la capa externa cuando bajo tensión tienden a morder en la capa más baja. Esto podía dar lugar a daño y a dificultades posibles del alambre al lanzar la línea. Para reducir este problema, el torno con el tambor de la no-fractura se debe colocar en una suficiente distancia de la canalización para asegurarse de que el alambre puede ser encanillado correctamente.

 

- Torno partido del amarre del tambor – un torno con un tambor dividido por un reborde hecho muescas en una sección y una línea sección de la tensión del almacenamiento.

 

 

Arreglo general:

Tornos marinos fijos de la cubierta, torno hidráulico del amarre del chigre de la combinación 0

 

 

Progreso de la producción en el taller de OUCO:

 

Tornos marinos fijos de la cubierta, torno hidráulico del amarre del chigre de la combinación 1

 

Nuestro certificado:

 

Grúa hidráulica marina de la grúa 40t con la clase del ABS y los componentes avanzados